轮胎检测全程探访 实验员穿带钢板劳保鞋(图)

  又快到每年3月15日的消费者权益保护日，每到这样一个时间段，各类媒体对不良商家的曝光，往往让我们消费者感到痛快。其实在3·15之外的每一天，针对市民生活中的各类商品，都有大量的检测工作员帮我们测试它们的性能。近日，记者再次走进青岛市产品质量监督检验所，这里大大小小数十个实验室，每天都在检验不同商品的质量，确保大家的消费安全。早报从今天起陆续推出揭秘实验室系列报道，带您看看商品背后的故事。

  千里之行始于足下，对于汽车来说，轮胎就等于我们的鞋，如果鞋子不舒服甚至出了问题，车子可是寸步难行。根据统计，岛城私家车突破百万辆大关，轮胎也换得也慢慢变得频。鞋子合不合脚，耐不耐穿都是一门学问，记者日前来到国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心，探访了轮胎检测的过程。

  检测轮胎的实验工作区是市质检所惟一24小时不停工的地方，20多名实验员三班倒，伴随着轰鸣的实验设备检验测试轮胎质量。轮胎耐久性检测，要在承重的状态下高速运转47个小时，模仿轮胎在路面上的行驶状态。市质检所橡胶轮胎部副部长郝永亮说，所以这个实验室里，一直是24小时有人检测。

  记者看到，实验区内摆放着成排的轮胎，还有大大小小的300多个规格的实验用轮毂，实验员们正在做轮胎检测。作为国内质监系统第一个国字号轮胎检验中心，检验中心每年至少要检测2000多个批次的轮胎，轮胎检测报告合格才能取得3C证书，厂家才能对外销售。

  整个实验区里弥漫着浓重的橡胶气味，还有巨大的机械轰鸣声，记者待了一会就感到头有些难受，而常年在此工作的实验员们却适应了这里的工作环境。在操作台上工作的吕工和记者说，轮胎在实验时易发生危险，比如气门芯受高压强力喷出、轮胎爆裂伤人等。他向记者展示了他们的两件护身符：耳塞和大头皮鞋。我们每天工作期间都要求戴耳塞，轮胎安装上轮毂后，少则三四十斤，重的400多斤，每天都要搬运，要穿着带钢板的劳保皮鞋才安全。吕工说。

  我们在给轮胎充气时，都要小心气门芯，这些气门芯就像是子弹一样，安装角度不对就会被气顶出来。吕工介绍，现在给一些大型载重轮胎充气时，干脆把轮胎装在一个铁笼子里，这样做才能够防止爆胎时大块橡胶碎片伤到大家，但还是无法预防气浪造成的伤害。

  首先，检查外观，好的轮胎外观光滑，外观胎体一般较为均匀。劣质的轮胎外观毛糙无光泽，胎里帘线分布稀疏，严重的有稀缝现象。

  其次，检查是不是有规格型号、商标、厂名、生产厂地址等胎侧标识，看轮胎是否有CCC标识，是否通过强制性认证，没有的不允许销售，产品质量没有保证。

  第三，建议消费者在选购的时候尽量到大的经销商处，选购大的轮胎品牌，有高品质的质量保证。

  此外，轮胎会在胎肩处（胎侧和胎冠的过渡区）花纹沟的下方通常标有TWI或Δ的标志，其对应位置的花纹沟内会有小的凸起胶，这就是轮胎的磨耗标志。当轮胎花纹磨到它时应不再使用，以避免过度磨损造成行车意外。

  每年3·15各类媒体都会曝光一些侵害消费者权益的不良商家，然而依然有商家设立条目众多的潜规则，侵害着消费者的权益……无论你曾遭遇过不公平消费，又或者你是某一行业内的内幕知情人，从今天起，你可以发送短信到手机号码提供线索、讲述消费经历，我们将通过记者调查、与执法部门联动等方式，让更多消费领域的潜规则及行业黑幕无处隐藏并得到惩治，为更加健康的消费环境出一份力。同时，早报还将从发送短信的号码中，抽取部分热心读者，在3月中旬走进市质检所的实验室参观。